На автопешеходном мосту через Волгу продолжаются ремонтные работы.
По информации пресс-службы администрации Костромы, в настоящее время на верховой части моста завершаются демонтажные работы. Подрядчик - организация «Автобан-мост» выполнил фрезерование проезжей части, демонтаж 8 деформационных швов и 20 пришовных зон, разобрал старую дренажную систему.
Ведётся подготовка к локальной замене гидроизоляции, в местах, где защитный слой подвергся наибольшему повреждению в процессе эксплуатации моста. Также увеличено количество бригад, все они имеют опыт мостовых работ.
Сегодня стало известно, что в Кострому доставлены строительные материалы, необходимые для замены и ремонта деформационных швов на мосту через Волгу.
В частности, 8 резинометаллических деформационных швов модульного типа, произведённых на специализированном заводе в Санкт-Петербурге. Их преимуществом является возможность быстрой замены любого из элементов в процессе эксплуатации без необходимости вскрытия прилегающего дорожного покрытия.
Также завезён материал для устройства пришовных зон. Среди его основных характеристик – стойкость к истиранию и воздействию противогололёдных реагентов, долговечность. Такая защита уже применялась подрядчиком при строительстве трассы Москва-Казань и обхода города Тольятти.