Государственное предприятие ПАТП-3 готовит водителей автобусов в собственной автошколе. Опытные инструкторы бесплатно переобучают их с других категорий.
Будущие водители автобусов изучают технические характеристики нового транспорта, правила пассажирских перевозок, практикуются за рулем и учатся чувствовать габариты. С начала работы школы переподготовку прошли уже 27 человек.
Сегодня экзамены сдала ещё одна группа из 10 водителей. Несколько дней у них займёт стажировка, оформление водительского удостоверения и медкомиссия. Уже в сентябре специалисты пополнят штат ПАТП-3 и выйдут на работу на городские маршруты, сообщает пресс-служба администрации региона.
«Раньше работал на легковой машине, таксовал, узнал, что можно устроиться на ПАТП-3, сдать на категорию D и остаться здесь работать. Привлекло, что работа на новых автобусах, зарплата хорошая. Обучение прошло легко, для меня это не ново, правила сразу сдал. Сегодня последний экзамен и будем работать», - рассказал будущий водитель автобуса Вячеслав Воронов.
Автопредприятие предлагает новым сотрудникам комфортные условия труда на новых автобусах, высокую заработную плату с доплатами за переработки, ежегодный отпуск 42 дня. Вновь устраивающиеся молодые водители смогут впоследствии рассчитывать на досрочный выход на пенсию.
«Зарплата за последнее время существенно увеличилась, примерно в два раза. График устраивает. Гонок таких за пассажирами уже нет, подрезаний друг друга, едешь спокойно. Пассажиры почти все оплачивают проезд картами, отвлекаться не нужно. По сравнению с ПАЗиком работать намного комфортней», - отметил водитель ПАТП-3 Виктор Корнилов.
С середины июля ПАТП-3 приняли около 40 водителей. На государственном предприятии говорят, что хорошо работает «сарафанное радио», в итоге трудоустраиваться приходят даже целыми коллективами.
Благодаря росту водительского штата и совершенствованию системы маршрутов, ситуация с работой автобусов налаживается, отмечают представители Организатора перевозок Костромской области.
«За последние две недели такие показатели как интенсивность выпуска подвижного состава на линию, регулярность выполнения рейсов, соблюдение графиков движения улучшились на 25 процентов. Пока ещё из-за нехватки водителей на ряде маршрутов сохраняются увеличенные интервалы движения. Но, судя по темпам набора водителей, выйти на плановый уровень по количеству штата мы рассчитываем в середине осени», - комментирует заместитель директора ОГКУ «Организатор перевозок Костромской области» Андрей Елисеев.