Вопрос обсуждали накануне в администрации региона.
Железная дорога в Костромской области проходит через 18 муниципальных образований. При этом необорудованные места, где люди привыкли пересекать железнодорожные пути, являются зоной повышенной опасности. Были случаи, когда костромичи сами разбирали заграждения и устраивали несанкционированные переходы.
Для повышения уровня безопасности проводятся комиссионные обследования железнодорожных переездов и прилегающих автодорог. Выявленные недостатки устраняются.
В ходе реализации инвестпроекта Северной железной дороги по предупреждению травматизма, в Костромской области вдоль железнодорожных путей установлены ограждения общей протяженностью более 13,2 километра, оборудованы три пешеходных перехода со световой и звуковой сигнализацией на станциях «Шарья», «Антропово» и «Нея». В 2023-2024 годах запланировано строительство пешеходных переходов на станциях «Брантовка» и «Якшанга», сообщает пресс-служба администрации региона.
При этом за последние пять лет на железной дороге в границах региона зафиксировано 22 происшествия с гибелью людей. Губернатор Сергей Ситников подчеркнул, что первоочередная задача - обеспечение дифференцированного подхода в решении вопросов обеспечения безопасности костромичей.
«Важно чётко определить локализации, где есть проблемы. Когда по прибытию пассажирских поездов, люди массово переходят в неустановленных местах железную дорогу, в этот момент необходимы дополнительные патрули. Организационные моменты отработайте с Северной железной дорогой. Если люди привыкли годами ходить в этом месте, соответственно, смотрите, как обеспечить именно в этом месте безопасный переход», - отметил губернатор.