Подрядная организация «Автобан-мост» завершила работы по демонтажу требующих замены 8 деформационных швов на верховой части моста, сообщает пресс-служба мэрии.
На остальных 20 деформационных швах подрядчик выполняет разбор переходных зон в местах примыкания. Осталось демонтировать 4 пришовные зоны. Параллельно ведутся работы по демонтажу старой дренажной системы. Эти работы уже выполнены на четверть.
Контроль ведут сотрудники МКУ «Дорожное хозяйство» и Управления дорожной деятельности и транспортного обслуживания. По данным специалистов, последовательность работ на мосту на данном этапе строго соблюдается, рабочих хватает.
«Все демонтажные работы выполняются вручную, чтобы не повредить гидроизоляцию. Если она будет повреждена, то возникнут дополнительные работы и увеличится время ремонта. Поэтому с демонтажными работами лучше не торопиться. На данном этапе количества рабочих достаточно. Бригады, которые освобождаются с демонтажа деформационных швов и пришовных зон встают на демонтаж дренажной системы, рассредоточившись по всей длине моста. Одновременно проводится обследование демонтированных участков на предмет скрытых дефектов. Если такое происходит, необходимо время, чтобы принять решения по устранению», – рассказал главный инженер МКУ «Дорожное хозяйство» Андрей Кочкарев.
Также подрядчик ведёт подготовку к замене элементов водоотливной системы. К эксплуатации готовятся подвижные площадки, на которых специалисты будут демонтировать водоотводные лотки в подмостовом пространстве.