Подрядчик завершает там демонтажные работы, сообщает городское управление строительства и капитального ремонта.
Выполнено фрезерование проезжей части, разобраны тротуары и железобетонные барьерные ограждения. Также демонтированы перила, карнизные блоки и опоры освещения.
Для устройства ливневой канализации в подводную траншею уложили трубопроводы диаметрами 400 мм и 630 мм. В подмостовой части сейчас ведутся работы по пескоструйной очистке пролетных строений и опор моста.
После наступления минусовых температур рабочие приступят к снятию защитного и выравнивающего слоев бетона на проезжей части моста. Укладка гидроизоляции и нового асфальта там начнется весной.
Согласно контракту, все работы на мосту через реку Кострому должны завершиться к концу 2021 года.