В рамках реализации транспортной стратегии правительства Российской Федерации в Костроме разрабатывают проект по улучшению инфраструктуры для микромобильности.
Цель – увеличить использование в городах экологичных способов передвижения. На первом этапе подрядчик ООО «Студия транспортного проектирования» провёл анализ ситуации - как обстоят дела с велодорожками и движением на велосипедах в Костроме.
По заключению экспертов, у нашего города неплохой потенциал для развития микромобильности. Структура города компактная, расстояния относительно небольшие, рельеф для поездок на велосипеде благоприятный. А вот существующих веломаршрутов - мало. Сейчас их общая протяжённость около 3 километров.
Велодорожки обустроены в парке Берендеевка, на набережной Волги, на улице Профсоюзной. Парковок для средств индивидуальной мобильности в Костроме насчитывается около 130. Чаще всего стоянки создаются по инициативе отдельных организаций и бизнеса.
В перспективе, при налаженной инфраструктуре, двухколёсный транспорт может даже повысить туристическую привлекательность Костромы. Единая сеть маршрутов, проходящая рядом с достопримечательностями, станет основой для разработки новых экскурсионных программ.
Для костромичей велосипед, при желании, сможет выполнять функцию ещё одного вида городского транспорта, например, при поездках на учёбу или на работу.
Проведенный анализ ляжет в основу концепции развития микромобильности в городе, сообщили в мэрии. До конца июля подрядчику предстоит разработать карту будущей сети велодорожек и парковочных мест для велотранспорта, а также план поэтапного развития велоинфраструктуры на территории Костромы.