Напомним, в апреле глава администрации Костромы Алексей Смирнов обратился к губернатору Сергею Ситникову с просьбой помочь в реализации в областном центре новой транспортной системы.
Глава региона поставил задачу просчитать все вопросы - готовность перевозчиков к переходу на новые контрактные обязательства, закупку нового автопарка, готовность людей к изменению числа маршрутов и новым тарифам на оплату перевозок.
По данным пресс-службы областной администрации, заместитель губернатора Юрий Маков сегодня сообщил, что необходимые расчеты выполнены. Проведены встречи с представителями госкорпорации ВЭБ, которая на федеральном уровне занимается реализацией проектов модернизации транспорта в городах. Кроме того, крупные федеральные финансовые структуры уже выразили готовность сотрудничать с регионом по лизингу. Именно этот способ рассматривается как оптимальный вариант приобретения новых автобусов для Костромы.
Всего для обеспечения работы новой транспортной системы потребуется 286 единиц транспорта - новых автобусов или тех, которые работают не более двух лет. Из них 65 - автобусы большой вместимости, 125 - средней вместимости. Российская промышленность готова обеспечить поставку необходимого количества новых автобусов для региона к весне следующего года.
Юрий Маков подчеркнул, что одно из важнейших нововведений, которые позволят значительно повысить качество транспортного обслуживания костромичей - это переход на систему брутто-контрактов, при которой объем полученных перевозчиком за свою работу средств напрямую зависит от полноты и своевременности выполнения рейсов. Задерживать и срывать рейсы будет невыгодно самим же перевозчикам.
Автобусы укомплектуют бортовым комплексами видеофиксации, автоматизированной системой учета пассажиропотока: датчиками и контролерами, специальными информационно табло и видеомониторами. Водителям, нарушающим расписание, штрафы будут выписывать автоматически.
«Для работы на маршрутах, планируется задействовать наше государственное предприятие, у которого в управлении как раз будут автобусы большого класса. Кроме того, сегодня у нас есть 7 местных перевозчиков, имеющих собственный транспорт. Нам важно, чтобы они продолжали работать. И мы готовы подставить им плечо, помочь с приобретением в лизинг новых автобусов по тем же условиям, на которых их планирует приобретать область», - рассказал Юрий Маков.
Маршрутную сеть Костромы также ждут изменения. Число маршрутов общественного транспорта будет сокращено с 45 до 31. Дублирующие друг друга маршруты объединят, продлят или изменят.
Троллейбусы хотят упразднить как экономически нецелесообразные. По словам Юрия Макова, содержание троллейбусного управления обходится бюджету более 100 миллионов рублей ежегодно. При этом троллейбусы перевозят в Костроме лишь 4 процента от всего пассажиропотока. Замгубернатора отметил, что на центральных маршрутах, где сегодня ездят троллейбусы, также будет работать экологически чистый транспорт - автобусы на газовом топливе.
Все расчеты проведены исходя из стоимости проезда - 30 рублей. «Это адекватная стоимость, которая будет находиться на уровне стоимости проезда во всех регионах ЦФО. Исследования общественного мнения показали, что более 65 процентов костромичей согласны с тем, что при создании комфортных и современных условий в общественном транспорте такая цена - адекватна и приемлема», - говорится в сообщении пресс-службы администрации региона.
«Важная задача - максимально уйти от оплаты проезда наличными деньгами. Мы также в обязательном порядке будем вводить транспортные карты. Реализуем возможность бесплатной пересадки с маршрута на маршрут в первые полчаса. Будут сохранены все льготы. По поручению губернатора прорабатываются решения по льготному проезду детей - школьников и студентов. Штрафы за неоплату проезда будут максимальными - 5 тысяч рублей», - пояснил Юрий Маков.
Новая схема транспортного обслуживания населения в Костроме должна заработать к 1 апреля 2023 года. С октября 2022 года будет действовать так называемая промежуточная схема (количество маршрутов сократится до 37, троллейбусы сохранятся).
«Наша главная задача при реализации новой транспортной системы в Костроме, чтобы пассажир смог доехать до места назначения вовремя и в комфортных условиях. Никаких проблем с его обслуживанием возникать не должно», - подчеркнул заместитель губернатора.