В областном центре ведется масштабная модернизация системы общественного транспорта. Главная цель - повысить качество транспортного обслуживания костромичей.
Одно из ключевых направлений - переход на систему брутто-контрактов с перевозчиками. Сейчас вся плата за проезд поступает им напрямую. Соответственно, чем больше пассажиров, тем выше выручка. При брутто-контрактах деньги от продажи билетов остаются в распоряжении заказчика перевозок - единого оператора. А транспортным предприятиям компенсируются затраты на перевозки. При таком механизме перевозчики будут заинтересованы в соблюдении всех рейсов.
В Костроме началась подготовка документации для конкурсных процедур на заключение 7-летних брутто-контрактов с перевозчиками, сообщает пресс-служба городской администрации. В них будет четко прописано начало и окончание работы автобусов на линии. Для основных самых оживленных маршрутов - с 5 до 23.30, для остальных - с 6 до 22.30.
В долгосрочных контрактах также предусмотрена система штрафов для перевозчиков. Например, за срывы рейсов, отклонение от маршрутов, за грязь в салонах и неработающие устройства безналичной оплаты проезда, неисправные системы видеофиксации, оповещения и связи с водителем.
Переход на новую систему транспортного обслуживания в Костроме планируется с 1 июля 2023 года. За это время перевозчики смогут закупить подвижной состав повышенной вместимости и комфортности.