В Госавтоинспекции Костромской области провели анализ аварийности с участием пешеходов за последние 5 лет. За это время в нашем регионе совершено более 850 наездов на пеших участников дорожного движения, в результате ДТП 77 человек погибли, сообщает пресс-служба ведомства.
Так, например, 11 ноября в Макарьевском районе около 3 часов ночи на 189 км автодороги Кострома-Шарья-Киров-Пермь водитель «Nissan Almera», при обгоне впереди движущегося автомобиля, совершил выезд на полосу встречного движения, где сбил двоих пешеходов, которые переходили дорогу по нерегулируемому переходу. От полученных травм пешеходы погибли.
Смертельным исходом завершилось ДТП 12 ноября в Галиче, где водитель автомобиля «Lada Granta» совершил наезд на 77-летнюю женщину, переходившую дорогу в неположенном месте.
В обоих случаях в темное время суток у пешеходов не было световозвращающих элементов.
Вместе с тем в Госавтоинспекции отмечают, что динамика автоаварий с пешеходами неуклонно снижается. За 5 лет количество ДТП уменьшилось в 1,4 раза, а число погибших – в 2,5 раза.
Каждые два из трех происшествий пришлись на областной центр. Следующим по числу наездов на пешеходов идет Костромской район, где произошло 58 автоаварий с этой категорией участников дорожного движения, немногим меньше – 52 ДТП совершено в Шарье. Также в списке аварийных муниципалитетов: Буй, Галич, Нерехта.
Чуть более половины ДТП зарегистрировано вне пешеходных переходов, при этом число погибших составило 60 (из 77) человек. Около 48,5 процента наездов на пешеходов произошло на пешеходных переходах, в основном на нерегулируемых.
Как правило виновниками ДТП являются водители транспортных средств, по их неосторожности и халатности совершено четыре пятых наездов на пешеходов. Среди основных нарушений: нарушение правил проезда пешеходного перехода и несоответствие скорости конкретным условиям движения, нарушение правил расположения транспорта на проезжей части и несоблюдение условий движения задним ходом.
При этом, по вине самих пешеходов погибли 50 человек, среди самых распространенных нарушений: переход дороги в неположенном месте, нахождение на проезжей части без цели перехода, отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.
Наиболее аварийными месяцами традиционно являются октябрь, ноябрь и декабрь.