Выездные рейды специалисты управления городского пассажирского транспорта проводят ежедневно в разных районах Костромы, в том числе по обращениям жителей.
Сегодня проверка прошла на конечной остановке на улице Боровой. В ней принял участие начальник управления Сергей Будько.
Среди наиболее частых жалоб костромичей - нерабочие терминалы оплаты в общественном транспорте. Такую проблему проверяющие обнаружили сразу в нескольких автобусах. Были составлены акты о нарушении муниципального контракта, перевозчик получит уведомление с требованием принять меры. Ситуация исправляется, но частично, отмечают специалисты.
Еще одна причина для жалоб костромичей - несоблюдение расписания и недовыпуск транспорта на линию. В большей степени он связан с нехваткой водительского состава.
«Сейчас у перевозчиков 150-160 водителей. Если водитель выходит на линию в 5 утра, то в 15 часов он должен работу закончить, на его место приходит вторая смена. Но у нас из-за нехватки водителей вечером недостаточное количество общественного транспорта. Чтобы было нормальное количество автобусов в вечерние часы, надо выпускать их на линию с обеда, тогда утром жители на работу, в садики и школы не попадут. Эта проблема актуальна для всей страны. Потому что профессия водителя не востребована среди молодёжи. Работа тяжёлая, вставать в 4 утра желающих мало, как и работать в праздничные и выходные дни», - говорит Сергей Будько.
Ожидается, что ситуация начнёт меняться к лучшему летом. С 1 июля с костромскими перевозчиками будут заключать долгосрочные брутто-контракты. «Это абсолютно другой подход. Новая схема предусматривает сбор денег заказчиком, то есть администрацией. Перевозчику будет оплачиваться транспортная работа - за количество выполненных рейсов по расписанию», - пояснил Сергей Будько.
Положительный опыт работы по брутто-контрактам есть в других регионах, в том числе, в Москве, Твери, Перми. Теперь и жители Костромы смогут получить качественную услугу строго по расписанию.