С 1 июля в областном центре действует новая система транспортного обслуживания пассажиров. Впервые перевозчикам будут платить не за количество пассажиров, а за соблюдение расписания, сообщает пресс-служба администрации региона.
Городские маршруты теперь обслуживают три перевозчика, которые были определены по итогам открытых конкурсных процедур. Это государственное транспортное предприятие Костромской области ПАТП-3, а также два частных перевозчика, имеющие большой опыт работы в других регионах - ООО «Красногорск-авто» и ООО «Стартранс».
Приобретено более 250 новых автобусов с цифровой системой обслуживания. Все они низкопольные, имеют широкие дверные проемы, просторные площадки, где легко разместить коляску, велосипед или багаж. В салоне - климатконтроль, аудиооповещение, система безналичной оплаты, датчики учета пассажиров, механическая аппарель для маломобильных граждан. Транспорт оборудован видеорегистраторами наружного и внутреннего наблюдения, цифровым тахографом, подключен к системе ГЛОНАСС/GPS.
Общественный транспорт с сегодняшнего дня ходит по новым маршрутам, всего их 34 (из них три – сезонные, на летнее время). Схема составлена специалистами после полуторагодового изучения пассажиропотока.
Изменилась и система оплаты проезда. Увеличено число льготников. Впервые во время учебного года льготный проезд будет у всех школьников и учащихся ссузов. Разработано широкое тарифное меню. Основной тариф при безналичной оплате составляет 30 рублей, при покупке абонементов – от 27 рублей.
Оплачивать проезд можно картой любого банка (для льготников – платежной системы МИР), а также транспортной картой «Тройка» (продается в отделениях «Сбербанка»).
Одна из важнейших составляющих новой схемы работы общественного транспорта Костромы - контроль соблюдения водителями графика и схемы движения, организация грамотной системы учета пассажиров, поступления оплаты проезда. Для диспетчеризации этой деятельности в Костроме на конкурсной основе выбрана организация-оператор, которая будет обеспечивать работу автоматизированного информационного комплекса мониторинга и управления общественным транспортом.
Напомним, реализацию проекта по созданию в Костроме новой транспортной схемы взяли на себя областные власти. В апреле 2022 года администрация города открыто заявила, что самостоятельно обеспечить модернизацию транспортной системы Костромы город не сможет - ни организационно, ни финансово. И обратилась за помощью к губернатору и администрации Костромской области. Ежегодно из региональной казны на функционирование общественного транспорта в Костроме будет выделяться более 1 миллиарда рублей.
Все вопросы по работе транспорта, приобретению проездных, системе новых маршрутов можно задать круглосуточно по единому многоканальному номеру 49-60-01.